El collar Hi-Lok es una técnica de fijación probada en la aviación, que funciona de manera similar a una tuerca. En este método, el collar Hi-Lok se aprieta hasta que la cabeza hexagonal se rompe, lo que indica que se ha alcanzado el par de torsión requerido y la conexión es correcta. Esta técnica se realiza manualmente y es particularmente importante en la instalación de remaches de ajuste, como los 180 remaches que rodean cada ventana de un avión europeo típico de pasillo único. Para las costillas de refuerzo en la parte trasera del fuselaje, debido a la difícil accesibilidad, hemos desarrollado un dispositivo de instalación manual especial con tecnología de alimentación automática para mejorar la eficiencia y precisión del proceso.

En otra serie de aviones europeos, hay hasta 16 galeras, que están hechas principalmente de aluminio, titanio y materiales ligeros debido a la necesidad de ahorrar peso. Estas cocinas utilizan componentes de nido de abeja, una construcción que también se utiliza en la industria del automóvil para componentes ligeros pero estables.

El tornillo termoplástico para chapa fina es una innovadora solución de fijación especialmente desarrollada para la unión eficaz y segura de chapas finas a partir de 0,5 mm de grosor sin necesidad de preperforar ni roscar. Este tornillo automoldeable reduce los tiempos y costes de montaje al ofrecer una gran resistencia a la extracción y conexiones resistentes a las vibraciones. El tornillo termoplástico es versátil y puede utilizarse en diversas industrias, como la automovilística y la electrotécnica, donde permite una fijación duradera y fiable. Su geometría única y su perfil de rosca especial garantizan una baja resistencia al atornillado y una transmisión de potencia óptima.